Esta via rápida integra-se num agressivo plano de investimento que está sendo implementado nas infraestruturas de Varsóvia pelo governo polaco. A via rápida S2 é uma via de circunvalação de Varsóvia que se inicia em Konotopa e termina em Puławska, com ligação à autoestrada A2, que liga a capital à região oeste do país.
Foram vários os serviços de bombeamento requeridos por este projeto, cabendo destacar os viadutos da rua Puławska. O bombeamento de concreto foi efetuado por meio de autobombas.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Rodovias
Ano:
2013
Metros cúbicos:
20.000
Obra promovida pela Confederação Hidrográfica do Ebro, com o objetivo de aumentar a capacidade de armazenamento da albufeira de Yesa, através da construção de um novo paredão e materiais soltos que se apoia no atual paramento. Estes serviços serão efetuados com autobombas.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Obras hidráulicas
Ano:
2011 / 2012 / 2013 / 2014
Metros cúbicos:
90.000
O traçado foi concebido para uma via dupla de alta velocidade de bitola internacional, para transporte de passageiros e mercadorias. No referido traçado se destacam como elementos singulares o viaduto sobre o rio Almonte, de 996 m de comprimento, com um arco central cujo vão de 384 m constitui um recorde mundial nesta tipologia. Foram igualmente projetados três viadutos, um sobre a ribeira de Santa Ana, com 341 m, e os outros dois, de 431 m cada um, sobre as ribeiras de Villaluengo e de Cagancha.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Ferrovias
Ano:
2011 / 2012 / 2013 / 2014
Metros cúbicos:
100.000
Ponte que atravessará a baía de Cádis e será a mais alta da Europa, com um gabarito de 69 metros e 5 quilómetros de comprimento total. Ponte de tirantes com duas grandes torres: 187 metros do lado do mar e 181 metros do lado de terra. A ponte disporá de duas faixas de rodagem em cada sentido e duas linhas de trilhos por onde circulará o bonde metropolitano da baía de Cádis.
Este trabalho contará com a intervenção de ambas as divisões da Gebomsa: autobombas e bombeamentos especiais.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Rodovias
Ano:
2011 / 2012 / 2013 / 2014
Metros cúbicos:
200.000
A fim de compensar o enorme desnível existente entre o vale do rio Carrión e o terreno circundante, está prevista a construção de um grande viaduto de 840 m de comprimento por 70 m de altura máxima, que termina junto à interceção com a estrada CL-615 no sentido de Palência. A variante proposta inclui igualmente o prolongamento da passagem entre a variante e a linha de FEVE, para a ir ligar, a leste do núcleo urbano, com a atual CL-626. A circunvalação de Guardo terá uma extensão total de 4,6 km.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Rodovias
Ano:
2012 / 2013 / 2014
Metros cúbicos:
15.000
Trecho do AEV que percorre a província de Samora, passando por vários municípios. As obras consistem na construção de 20,33 km de uma nova plataforma ferroviária, que inclui 1 viaduto, 8 passagens superiores, 9 inferiores, 2 pontes sobre a N-630 e 2 passagens de fauna. Como elementos ferroviários singulares, cabe referir o posto intermédio de banalização de Montamarta, com um comprimento de 1.510 metros e o viaduto da albufeira de Ricobayo.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Ferrovias
Ano:
2012 / 2013 / 2014
Metros cúbicos:
30.000
A ampliação do terminal de passageiros do porto de Santos permitirá duplicar o número de atracações simultâneas de 3 para 6.
Graças a esta ampliação, muitos navios de cruzeiro poderão atracar rapidamente e sem dificuldade, para desfrutar dos próximos eventos esportivos que terão lugar no Brasil.
Estes serviços serão efetuados com autobombas que executarão a concretagem dos pilares do terminal.
País:
Brasil
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Portos
Ano:
2013
Metros cúbicos:
10.000
Instalação de turbinas eólicas no parque eólico dos Prados. Este parque eólico fornece energia aos municípios da Guarda e de Celorico da Beira. O projeto consiste na instalação de 17 turbinas eólicas com o objetivo de aumentar a produção de eletricidade nas freguesias de Prados e Rapa (concelho de Celorico da Beira) e Videmonte, Vila Soeiro, Mizarela, Aldeia Viçosa, Pero Soares e Maçainhas (concelho da Guarda). O bombeamento de concreto foi efetuado por meio de autobombas.
País:
Portugal
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Centrais de energia
Ano:
2013
Metros cúbicos:
7.500
Construção de novos armazéns para a alfândega do Porto de Maputo, a fim de aumentar sua capacidade. Os novos armazéns são constituídos por uma estrutura metálica com lajes de concreto autonivelado. O bombeamento de concreto foi efetuado por meio de autobombas e durante a noite, devido ao movimento no porto de Maputo.
País:
Moçambique
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Portos
Ano:
2013 / 2014
Metros cúbicos:
80.000
Em seu processo de expansão e crescimento no setor da indústria mineira, a Minera Lumina Coopers, decidiu ampliar sua usina de britagem, com vista ao aumento de sua produção anual. A Gebomsa é responsável por todos os serviços de bombeamento para a nova construção. Os principais elementos em concreto deste projeto são as fundações, vigas, lajes colaborantes e todas as obras de engenharia civil incluídas no projeto. Todos estes serviços foram executados com o auxílio de autobombas..
País:
Chile
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Otros
Ano:
2013 / 2014
Metros cúbicos:
25.000
Ampliação da rede de metrô através da construção da linha 5, para ligar diversos bairros. Esta obra se insere num plano de infraestruturas da cidade de São Paulo, com o objetivo de conectar diferentes bairros e pontos-chave da cidade, como Moema, Vila Mariana e Brooklin. Bombeamento efetuado com uma autobomba de concreto.
País:
Brasil
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Ferrovias
Ano:
2013
Metros cúbicos:
1.500
Monotrilho que irá ligar a estação de metrô de Vila Prudente, Linha 2-Verde, com uma nova estação chamada Oratório, a 2 milhas de distância. Esta construção consta de viadutos de 15 metros de altura, unidos por 70 toneladas de vigas. Para a execução deste bombeamento foram utilizadas autobombas.
País:
Brasil
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Ferrovias
Ano:
2013
Metros cúbicos:
1.500
O Parque Fluvial “Renato Poblete” consiste na construção de 3 represas de 2 metros de altura em borracha (inflável e desinflável, de acordo com o caudal do rio) no leito do rio Mapocho e perpendiculares a ele, que irão permitir a formação de 3 espelhos de água em seu interior. Além disso, irá ainda ser construído um parque de 20 hectares de terreno englobando o leito do rio e formando uma lagoa de 7 hectares para atividades náuticas, com duas ilhas interligadas por meio de pontes.
País:
Chile
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Obras hidráulicas
Ano:
2013 / 2014
Metros cúbicos:
7.000
Bombeamento de concreto com bomba estática e tubulação para um pavimento de 30 cm de altura num túnel situado por baixo do rio Vístula. O túnel tinha 1.300 m de comprimento, pelo que se realizou o bombeamento em duas fases, a primeira desde uma parte do río com uma tubulação de 700 m e outra desde a outra parte do río com 600 m de tubulação.
País:
Polônia
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Obras hidráulicas
Ano:
2012
Metros cúbicos:
2.500
Esta obra consiste na execução de um túnel artificial sobre um troço da linha do Tua para prevenir a queda de enrocamento sobre a mesma. Não sendo uma obra de grande volume o seu interesse reside na dificuldade técnica da bombagem a qual é executada com bomba estacionária e linha de 400m, sendo 90m em queda com inclinação superior a 50%.
País:
Portugal
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Ferrovias
Ano:
2012 / 2013
Metros cúbicos:
10.000
Tramo da conexão a Granada por ferrovia de Alta Velocidade (AVE) com um custo de 38,93 milhões de euros. Se trata do tramo Quejigares-Variante de Loja, de 3,1 quilómetros de comprimento, um dos quatro que constituem o novo acesso de Loja. Se destaca a construção de um viaduto sobre o río Frio, de 378 metros de comprimento e o viaduto sobre a ferrovia de largura convencional Bobadilla-Granada, de 580 metros.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Ferrovias
Ano:
2012
Metros cúbicos:
70.000
O tramo Tarnów – Dębica da rodovia A4 se compõe de um conjunto diverso de viadutos, desniveis, passagens hidráulicas e várias infraestruturas menores das quais se destaca a grande ponte no río Wisłoka que tem 1500 m de comprimento e que realizámos por avanços sucessivos.
País:
Polônia
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Rodovias
Ano:
2012
Metros cúbicos:
70.000
São as obras de construção do denominado complexo ferroviário de Valladolid, localizado em “el Páramo de San Isidro” e que abrigará as atuais oficinas da “Renfe-Integria” e outras instalações como a nova estação de mercadorias, e o Centro de Tecnología de “Vía y Redalsa”. O consórcio “UTE Complejo Ferroviario Valladolid” é formada pelas empresas Comsa, Collosa e Cycasa, e tem um custo total que supera os140 milhões de euros.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Ferrovias
Ano:
2010 / 2011
Metros cúbicos:
50.000
A nova ponte sobre o reservatório de “Ricobayo” está situada entre os munícipios de “Manzanal del Barco” e “Palacios del Pan” em Zamora. A nova infraestrutura, realizada por FCC, tem um comprimento de 479,25 m e está construída a escassos metros da velha ponte de Manzanal que data dos anos 30 e fechada ao tráfego devido a importantes danos na sua estrutura.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Rodovias
Ano:
2006
Metros cúbicos:
7.000
As obras do Trem Bala entre Villaverde e Villafranca consistirão em construir uma plataforma de 32,2 km de comprimento e 14 metros de largura, com capacidade para uma via dupla de modo a que os trens possam circular a uma velocidade máxima de 350 km por hora. É o tramo de maior custo, que se desenvolve entre os extremos dos municipios de “Villaverde de Medina” e “Villafranca del Duero”, na provincia de Valladolid, adjudicado á empresa “Acciona Infraestructuras” por um valor de 105,8 milhões de euros.
País:
Espanha
Tipo de obra:
Obra Pública
Tipo de segmento:
Ferrovias
Ano:
2011 / 2012
Metros cúbicos:
55.000