O Parque Fluvial “Renato Poblete” consiste na construção de 3 represas de 2 metros de altura em borracha (insuflável e desinsuflável, de acordo com o caudal do rio) no leito do rio Mapocho e perpendiculares ao mesmo, que irão permitir a formação de 3 espelhos de água no seu interior. Além disso, irá ainda ser construído um parque de 20 hectares de terreno englobando o leito do rio e formando uma lagoa de 7 hectares para atividades náuticas, com duas ilhas interligadas por meio de pontes.
País:
Chile
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras hidráulicas
Ano:
2013 / 2014
Metros Cúbicos:
7.000
Bombagem de betão mediante equipamento estacionário. O equipamento foi colocado à cota 0, e através de 2 linhas de tubagem horizontal e vertical , conectámos a dois braços distribuidores hidráulicos, um com alcance de 30m, e outro de 32m, instalados, cada um, sobre fustes metálicos treliçados, de 30 e 15 m de altura respectivamente. Desta forma, démos cobertura de bombagem tanto à cota 0 como à cota máxima em altura da obra. Assim nos adaptámos aos requisitos da obra, permitindo com facilidade a betonagem da sua estructura, garantindo ao nosso cliente um serviço integral de bombagem.
País:
Suíça
Tipo de Obra:
Não residencial
Tipo de Segmento:
Centros comerciais
Ano:
2010 / 2011 / 2012 / 2013
Metros Cúbicos:
120.000
Bombagem de betão mediante equipamento estacionário. Colocámos à cota 0 o equipamento estacionário de bombagem, e através de linha horizontal e vertical de tubagem conectámos a um braço distribuidor Hidráulico instalado no sistema trepante do cliente. Deste modo, conforme ascende o sistema trepante, o braço ascende igualmente, alcançando a altura máxima de 180m. Assim nos adaptámos aos requisitos da obra, permitindo com facilidade a betonagem da estructura e garantindo ao nosso cliente um serviço integral de bombagem.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Não residencial
Tipo de Segmento:
Edifícios de escritórios
Ano:
2011 / 2012
Metros Cúbicos:
15.000
Bombagem de betão com bomba estacionária e tubagem para a pavimentação de um túnel situado por baixo do rio Vístula (lage com 30 cm de espessura). O túnel tinha cerca de 1.300m de comprimento, pelo que se realizaram as bombagens em duas fases, a primeira desde uma das margens do rio por meio de uma linha com 700m, e outra desde a outra margem com uma linha de 600m em tubagem metálica.
País:
Polónia
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras hidráulicas
Ano:
2012
Metros Cúbicos:
2.500
Esta obra consiste na execução de um túnel artificial sobre um troço da linha do Tua para prevenir a queda de enrocamento sobre a mesma. Não sendo uma obra de grande volume o seu interesse reside na dificuldade técnica da bombagem a qual é executada com bomba estacionária e linha de 400m, sendo 90m em queda com inclinação superior a 50%.
País:
Portugal
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras ferroviárias
Ano:
2012 / 2013
Metros Cúbicos:
10.000
O Tramo da ligação ferroviária a Granada em Alta-Velocidade, (AVE), é uma obra com um custo de 38,93 milhões de euros. Trata-se do tramo Quejigares-Variante de Loja, com 3,1 kilómetros de comprimento, um dos quatro que constituem a nova Variante de Loja. Destacam-se nesta obra a construção de um viaduto sobre o rio Frio, com 378 metros de comprimento e a cosntrução do viaduto sobre a linha ferroviária convencional Bobadilla-Granada, com 580 metros.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras ferroviárias
Ano:
2012
Metros Cúbicos:
70.000
O tramo Tarnów – Dębica da auto-estrada A4 é composto por um conjunto de diverso de viadutos, desníveis, passagens hidráulicas e várias outras infra-estruturas menores, das quais se destaca a grande ponte sobre o rio Wisłoka, com cerca de 1500m de desenvolvimento e que realizámos por avanços sucessivos.
País:
Polónia
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras rodoviárias
Ano:
2012
Metros Cúbicos:
70.000
O C.C. Las Cancelas retomou a sua construção em 2011 e em seis meses de prazo bombamos mais de 30.000 m3 de betão em pavimentos e estrutura, executaram-se pavimentos afagados reticulares com mais de 1.500 m2 sem juntas. Trata-se de um majestoso Centro Comercial na zona de La Puerta del Camino de Santiago de Compostela.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Não residencial
Tipo de Segmento:
Centros comerciais
Ano:
2011
Metros Cúbicos:
35.200
O Centro Comercial e de Lazer El Rosal é o primeiro Centro Comercial de Ponferrada, está localizado no bairro residencial da Rosaleda e apresenta 143 lojas e 2500 lugares de estacionamento gratuito. O C. C. El Rosal dispõe de mais de 49.000 m2 repartidos entre lojas de moda, restaurantes, salas de cinema e diferentes locais de lazer.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Não residencial
Tipo de Segmento:
Centros comerciais
Ano:
2006 / 2007
Metros Cúbicos:
60.000
Estas são as obras de construção do denominado complexo ferroviário de Valladolid, localizado em Páramo de San Isidro e que acomodará as actuais oficinas de Renfe-Integria e outras instalações como o novo terminal de mercadorias e o Centro de Tecnologia de Vía e Redalsa.
A UTE Complejo Ferroviario Valladolid é formada pelas empresas Comsa, Collosa e Cycasa, tendo-lhes sido adjudicada esta obra por um valor total que supera os140 milhões de euros.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras ferroviárias
Ano:
2010 / 2011
Metros Cúbicos:
50.000
A nova Ponte sobre o Ricobayo localiza-se entre os municipios de Manzanal del Barco e Palacios del Pan em Zamora. Esta nova infraestrutura , realizada por FCC, tem um desenvolvimento de 479,25 m e está construida a escassos metros da velha ponte de Manzanal que data dos anos 30 e está fechada ao tráfego por importantes danos na sua estrutura.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras rodoviárias
Ano:
2006
Metros Cúbicos:
7.000
As obras do A.V.E entre Villaverde e Villafranca consistem em construir una plataforma de 32,2 kilómetros de comprimentro e 14 metros de largura, com capacidade para uma via dupla na qual os combóios possam circular a cerca de 350 km/hora. Este troço é da maior importância para o projecto, e localiza-se entre os terminais municipais de Villaverde de Medina e Villafranca del Duero, na região de Valladolid. Foi adjudicado à empresa Acciona Infraestructuras por cerca de 105,8 milhões de euros.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras ferroviárias
Ano:
2011 / 2012
Metros Cúbicos:
55.000
Com 890 lugares disponíveis, este estacionamento localiza-se emSeminario de la Rondilla. O estacionamento será o maior da cidade até ao momento, localizado no pátio do Seminario, na confluência de Mirabel com Tirso de Molina, esta estrutura contará com um acesso de entrada e saida para veículos e quatro para peões, todos eles na Mirabel. Com três pisos, estes apresentarão uma superficie de 6.589 metros quadrados cada um.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Não residencial
Tipo de Segmento:
Estacionamentos
Ano:
2006
Metros Cúbicos:
5.000
Via rápida VA-30. Circular exterior este de Valladolid. Troço: Autovía del Duero (A-11) – Autovía de Castilla (A-62), cerca de 22,5 kilómetros de desenvolvimento desta nova circular, com um orçamento estimado em 96.577.560 € . A infraestrutura implicará a construção de dois novos viadutos, desde o início da VA-30 até às saídas da A-62 para Cigales e Cabezón, onde termina.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras rodoviárias
Ano:
2010 / 2011
Metros Cúbicos:
15.000
Bombagem de lajes, paredes, vigas coberturas e outros elementos da estrutura de um tanque por equipamento estacionário. Colocaram-se 4 dispositivos de bombagem constituídos cada um por 1 bomba estacionária, linha em tubagem de aço, e um braço distribuidor de 32 m de lança, montado em fustes sobre uma plataforma de carris que permite o movimento na horizontal de toda a torre de distribuição de forma a garantir cobertura completa das zonas a betonar.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Obras hidráulicas
Ano:
2006 / 2007
Metros Cúbicos:
80.000
Bombagem de betão com equipamento estacionário para uma torre de 80m de altura. Para esse efeito instalou-se à cota 48 m sobre o topo de duas paredes resistentes interiores, uma plataforma de onde arrancam 4 tramos de fustes sobre os quais colocámos um braço distribuidor de 20m de lança que sobe á medida que sobe a torre, dando cobertura total de bombagem até à cota final da mesma.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Centrais de produção de energia
Ano:
2011
Metros Cúbicos:
500
Bombagem de betão em altura recorrendo a bombas estacionárias. À cota 0 colocámos o equipamento estacionário de bombagem, conectado através de linha horizontal e vertical de tubos em aço a um braço distribuidor instalado no sistema trepante da ESPACIO, da responsabilidade do cliente (REPSOL, CRISTAL) . Bombou-se o betão até aos 250m de altura. Recorrendo aos nossos equipamentos e sólida experiência no sector, adaptamo-nos a qualquer situação para betonagem da estrutura de torres.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Não residencial
Tipo de Segmento:
Edifícios de escritórios
Ano:
2006 / 2007 / 2008
Metros Cúbicos:
60.000
A estrutura deste tanque sobre por sistema trepante, pelo que utilizámos 3 braços com 42 m de lança sobre fustes, cada um deles conectado à sua bomba estacionária, deste modo, sempre que se incrementa a altura da parede do tanque, incorporamos novos tramos de fuste para ganhar altura total em cada braço e assim garantir o contínuo desenvolvimento dos trabalhos de betonagem sem juntas.
País:
Portugal
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Centrais de produção de energia
Ano:
2010
Metros Cúbicos:
109.000
Dadas as dimensões da estrutura a executar, instalámos dispositivos de bombagem intermédios entre a cofragem e o molhe existente. Para isso instalamos sobre a estrutura da cofragem braços distribuidores que se conectam à linha de bombagem que parte do molhe e por sua vez se conecta aos dispositivos de enchimento que fazem parte da estrutura da cofragem.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Portos
Ano:
2005
Metros Cúbicos:
120.000
Esta obra consiste na betonagem de um dique de protecção á baía de Algeciras, para a qual instalámos sobre barcaças todo o equipamento completo de bombagem formado por: 3 cubas estáticas para betão, 3 misturadoras fixas, 2 misturadoras hidráulicas, 2 bombas estacionárias, yeum braço distribuidor de 32m sobre fuste quadrado de 6m. Desta forma e após encher de betão todas as cubas no molhe existente, bombeámo-lo para asuperestrutura a executar.
País:
Espanha
Tipo de Obra:
Obra civil
Tipo de Segmento:
Portos
Ano:
2007 / 2008 / 2009
Metros Cúbicos:
100.000