Descrição

A Google iniciou as suas operações no Chile com um projeto de grande envergadura: a construção dos edifícios que irão albergar os servidores da empresa na América Latina. A obra exige a betonagem de diversos elementos no local de utilização, o que implica ter de ultrapassar barreiras como a complexidade dos acessos. A Gebomsa participa ativamente na bombagem dos contrapisos interiores dos edifícios, com um equipamento estacionário de grande capacidade e a conceção de drenos para poder cobrir os espaços que dificultam o avanço da obra. A bombagem desta obra foi efetuada por meio de autobombas e equipamentos estáticos.

Ficha técnica

Descrição

Construção de um edifício administrativo no bairro de Mokotów, no centro de Varsóvia. Edifício com uma altura de 7 andares.

A Gebomsa planeou e executou toda a bombagem de betão do projeto, com base nas necessidades do cliente.

A bombagem de betão foi efetuada por meio de autobombas.

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Esta via rápida integra-se num agressivo plano de investimento que está a ser implementado nas infraestruturas de Varsóvia pelo governo polaco. A via rápida S2 é uma via de circunvalação de Varsóvia que se inicia em Konotopa e termina em Puławska, com ligação à autoestrada A2, que liga a capital à região oeste do país.

Foram vários os serviços de bombagem requeridos por este projeto, cabendo destacar os viadutos da rua Puławska. A bombagem de betão foi efetuada por meio de autobombas.

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Obra promovida pela Confederação Hidrográfica do Ebro, com o objetivo de aumentar a capacidade de armazenamento da albufeira de Yesa, através da construção de um novo paredão e materiais soltos que se apoia no atual paramento. Estes serviços serão efetuados com autobombas.

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O traçado foi concebido para uma via dupla de alta velocidade de bitola internacional, para transporte de passageiros e mercadorias. No referido traçado destacam-se como elementos singulares o viaduto sobre o rio Almonte, de 996 m de comprimento, com um arco central cujo vão de 384 m constitui um recorde mundial nesta tipologia. Foram igualmente projetados três viadutos, um sobre a ribeira de Santa Ana, com 341 m, e os outros dois, de 431 m cada um, sobre as ribeiras de Villaluengo e de Cagancha.

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Ponte que vai atravessar a baía de Cádis e será a mais alta da Europa, com um gabarito de 69 metros e 5 quilómetros de comprimento total. Ponte de tirantes com duas grandes torres: 187 metros do lado do mar e 181 metros do lado de terra. A ponte irá dispor de duas faixas de rodagem em cada sentido e duas linhas de carris por onde circulará o elétrico metropolitano da baía de Cádis.

Este trabalho contou com a intervenção de ambas as divisões da Gebomsa: autobombas e bombagens especiais.

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A fim de compensar o enorme desnível existente entre o vale do rio Carrión e o terreno circundante, está prevista a construção de um grande viaduto de 840 m de comprimento por 70 m de altura máxima, que termina junto à interceção com a estrada CL-615 no sentido de Palência. A variante proposta inclui igualmente o prolongamento da passagem entre a variante e a linha de FEVE, para a ir ligar, a leste do núcleo urbano, com a atual CL-626. A circunvalação de Guardo terá uma extensão total de 4,6 km.

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Troço do AEV que percorre a província de Samora, passando por vários municípios. As obras consistem na construção de 20,33 km de uma nova plataforma ferroviária, que inclui 1 viaduto, 8 passagens superiores, 9 inferiores, 2 pontes sobre a N-630 e 2 passagens para fauna. Como elementos ferroviários singulares, cabe referir o posto intermédio de banalização de Montamarta, com um comprimento de 1.510 metros e o viaduto da albufeira de Ricobayo.

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A ampliação do terminal de passageiros do porto de Santos vai permitir duplicar o número de atracações simultâneas de 3 para 6.

Graças a esta ampliação, muitos navios de cruzeiro vão poder atracar rapidamente e sem dificuldade, para desfrutar dos próximos eventos desportivos que terão lugar no Brasil.

Estes serviços serão efetuados com autobombas que irão executar a betonagem dos pilares do terminal.

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Construção do centro de dados mais avançado de Portugal na Covilhã. Este centro de dados incorpora tecnologias de última geração e faz de Portugal um país inovador e eficiente, com capacidade de alojamento e gestão de dados, graças à sua infraestrutura em IT e Cloud Computing. Este centro de dados está organizado em 4 blocos mais um de apoio, com uma superfície total de 75.500m². A referida infraestrutura inclui 24 divisões de 12.000 m². A bombagem de betão foi efetuada por meio de autobombas.

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Construção do maior centro comercial a sul do Tejo. O referido centro fica situado em Setúbal e será constituído por diversas áreas comerciais, de lazer e de restauração.

A bombagem de betão foi efetuada por meio de autobombas.

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Instalação de turbinas eólicas no parque eólico dos Prados. Este parque eólico fornece energia aos municípios da Guarda e de Celorico da Beira. O projeto consiste na instalação de 17 turbinas eólicas com o objetivo de aumentar a produção de eletricidade nas freguesias de Prados e Rapa (concelho de Celorico da Beira) e Videmonte, Vila Soeiro, Mizarela, Aldeia Viçosa, Pero Soares e Maçainhas (concelho da Guarda). A bombagem de betão foi efetuada por meio de autobombas.

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Construção de novos armazéns para a alfândega do Porto do Maputo, a fim de aumentar a sua capacidade. Os novos armazéns são constituídos por uma estrutura metálica com lajes de betão autonivelado. A bombagem do betão foi efetuada por meio de autobombas e durante a noite, devido ao movimento no porto do Maputo.

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Construção das novas instalações do Banco de Moçambique, no Maputo. As novas instalações constam de uma torre de 28 andares e duas alas confinantes. Bombagem efetuada por meio de autobombas.

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O governo do Chile, no âmbito do seu plano de ampliação da rede pública de hospitais, intensificou a construção e ampliação de hospitais na região metropolitana. Uma destas obras é a ampliação do hospital Félix Bulnes. A obra exige o uso de um equipamento telescópico de bombagem de grande alcance, que cubra todas as necessidades de bombagem, pelo que a Gebomsa foi encarregada dos serviços, usando a autobomba com maior alcance de lança que possui no Chile (este equipamento apresenta uma eficácia insuperável, uma vez que é capaz de bombear todos os elementos estruturais de que a obra necessita).

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No seu processo de expansão e crescimento no setor da indústria mineira, a Minera Lumina Coopers, decidiu ampliar as suas instalações de britagem, com vista ao aumento da sua produção anual. A Gebomsa é responsável por todos os serviços de bombagem para a nova construção. Os principais elementos em betão deste projeto são as fundações, vigas, lajes colaborantes e todas as obras de engenharia civil incluídas no projeto. Todos estes serviços foram executados com o auxílio de autobombas.

Minera Lumina Coopers en su proceso de expansión y crecimiento en la industria minera, decide ampliar sus plantas de chancado con el objetivo de incrementar su producción anual. Gebomsa realiza todos los servicios de bombeo para la nueva construcción. Los principales elementos a hormigonar en este proyecto son fundaciones, vigas, losas colaborantes y toda las obras civiles que contempla el proyecto. La realización de estos servicios se hizo con autobombas.

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Ampliação da rede de metro através da construção da linha 5, para ligar diversos bairros. Esta obra insere-se num plano de infraestruturas da cidade de São Paulo, com o objetivo de estabelecer uma ligação entre diferentes bairros e pontos-chave da cidade, como Moema, Vila Mariana e Brooklin. Bombagem efetuada com uma autobomba de betão.

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Monocarril que irá ligar a estação de metro de Vila Prudente, Linha 2-Verde, com uma nova estação chamada Oratório, a 2 milhas de distância. Esta construção consta de viadutos de 15 metros de altura, unidos por 70 toneladas de vigas. Para a execução desta bombagem foram utilizadas autobombas.

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Construção de um dos edifícios residenciais mais altos de São Paulo, com uma altura de 158 m distribuídos por 43 andares. A Torre Josephine Baker está situada na Vila Formosa de São Paulo. O betão para esta construção foi bombeado pela Gebomsa com equipamentos estáticos e autobombas. As bombagens foram efetuadas com bombas estacionárias e uma linha de tubos ligados na vertical que atingiu os 130 m.

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Lagares de Chicureo es un proyecto habitacional construido por Siena constructora,; emplazado en la comuna de Colina a solo minutos del centro económico de Santiago. Lagares es un proyecto de viviendas privadas, que consta de 73 casas mediterráneas en terrenos desde los 3.000 hasta 5.000 m2 aproximadamente, el objetivo principal de esta obra es complementar la naturaleza y tranquilidad de chicureo con las cercanía a la ciudad.

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