Descrição

Construção do centro de dados mais avançado de Portugal na Covilhã. Este centro de dados incorpora tecnologias de última geração e faz de Portugal um país inovador e eficiente, com capacidade de alojamento e gestão de dados, graças à sua infraestrutura em IT e Cloud Computing. Este centro de dados está organizado em 4 blocos mais um de apoio, com uma superfície total de 75.500m². A referida infraestrutura inclui 24 divisões de 12.000 m². A bombagem de betão foi efetuada por meio de autobombas.

Ficha técnica

Descrição

Construção do maior centro comercial a sul do Tejo. O referido centro fica situado em Setúbal e será constituído por diversas áreas comerciais, de lazer e de restauração.

A bombagem de betão foi efetuada por meio de autobombas.

Ficha técnica

Descrição

Instalação de turbinas eólicas no parque eólico dos Prados. Este parque eólico fornece energia aos municípios da Guarda e de Celorico da Beira. O projeto consiste na instalação de 17 turbinas eólicas com o objetivo de aumentar a produção de eletricidade nas freguesias de Prados e Rapa (concelho de Celorico da Beira) e Videmonte, Vila Soeiro, Mizarela, Aldeia Viçosa, Pero Soares e Maçainhas (concelho da Guarda). A bombagem de betão foi efetuada por meio de autobombas.

Ficha técnica

Descrição

Esta obra consiste na execução de um túnel artificial sobre um troço da linha do Tua para prevenir a queda de enrocamento sobre a mesma. Não sendo uma obra de grande volume o seu interesse reside na dificuldade técnica da bombagem a qual é executada com bomba estacionária e linha de 400m, sendo 90m em queda com inclinação superior a 50%.

Ficha técnica

Descrição

A estrutura deste tanque sobre por sistema trepante, pelo que  utilizámos 3 braços com 42 m de lança sobre fustes, cada um deles conectado à sua bomba estacionária, deste modo, sempre que se incrementa a altura da parede do tanque, incorporamos novos tramos de fuste para ganhar altura total em cada braço e assim garantir o contínuo desenvolvimento dos trabalhos de betonagem sem juntas.

Ficha técnica

Descrição

Esta grande obra viária, inicia-se junto a Vila Real e desenvolve-se até Bragança, numa extensão de 120 km. Consiste num conjunto variado de viadutos, desnivelamentos e passagens hidráulicas, das quais se realça o Viaduto do Corgo pela sua extensão e altura.

Participaram nesta obra cerca de oito Autobombas,  das quais quatro com 42 metros de lança.

Ficha técnica

Descrição

Esta obra viária desenvolve-se a Norte do famoso Túnel do Marão, permitindo a ligação entre o IP4 e a Via Transmontana. A obra consiste em cerca de cinco viadutos, dos quais se destacam dois pela sua relativa dimensão, a saber o Viaduto junto a Amarante e o Viaduto da Barragem do Sorgo.

Nestes dois últimos viadutos as betonagens fizeram-se com recurso a bombas estacionárias e linha.

Ficha técnica

Descrição

Esta obra consistiu na reestruturação viária da Zona Sul do Tejo , ligação Trafaria / Barreiro. Nesta obra a Peninsular participou na bombagem dos Viadutos de Coina (80.000m3), e Viadutos de Belverde e Palhais (40.000m3).

Esta obra termina em Março de 2012.

Ficha técnica

Descrição

Esta obra consistiu na reestruturação viária em cerca de 270 km, dos quais 240 km são traçado novo. Desenvolvida na zona de Trás-os-Montes, esta obra foi executada por troços, tendo a Peninsular participado em cerca de 40% dos mesmos. Os trabalhos de bombagem coincidiram com  a execução de vários viadutos e passagens superiores e inferiores.

Ficha técnica