Descrição

Construção do centro de dados mais avançado de Portugal na Covilhã. Este centro de dados incorpora tecnologias de última geração e faz de Portugal um país inovador e eficiente, com capacidade de alojamento e gerenciamento de dados, graças a sua infraestrutura em IT e Cloud Computing. Este centro de dados está organizado em 4 blocos mais um de apoio, com uma superfície total de 75.500m². A referida infraestrutura inclui 24 divisões de 12.000 m². O bombeamento de concreto foi efetuado por meio de autobombas.

Ficha técnica

Descrição

Construção do maior centro comercial a sul do Tejo. O referido centro fica situado em Setúbal e será constituído por diversas áreas comerciais, de lazer e de restauração.

O bombeamento de concreto foi efetuado por meio de autobombas.

Ficha técnica

Descrição

Instalação de turbinas eólicas no parque eólico dos Prados. Este parque eólico fornece energia aos municípios da Guarda e de Celorico da Beira. O projeto consiste na instalação de 17 turbinas eólicas com o objetivo de aumentar a produção de eletricidade nas freguesias de Prados e Rapa (concelho de Celorico da Beira) e Videmonte, Vila Soeiro, Mizarela, Aldeia Viçosa, Pero Soares e Maçainhas (concelho da Guarda). O bombeamento de concreto foi efetuado por meio de autobombas.

Ficha técnica

Descrição

Esta obra consiste na execução de um túnel artificial sobre um troço da linha do Tua para prevenir a queda de enrocamento sobre a mesma. Não sendo uma obra de grande volume o seu interesse reside na dificuldade técnica da bombagem a qual é executada com bomba estacionária e linha de 400m, sendo 90m em queda com inclinação superior a 50%.

Ficha técnica

Descrição

A estrutura do tanque ascende através de sistema trepante, pelo que instalámos 3 braços de 42 sobre fustes e conectámos cada um a uma bomba rebocável, de tal forma que conforme se incrementa a altura do muro do tanque, incorporamos novos tramos de fuste para ganhar a altura total de cada braço e assim dar cobertura integral de bombeamento.

Ficha técnica

Descrição

Esta grande obra rodoviária, inicia-se junto a Vila Real e desenvolve-se até Bragança, numa extensão de 120 km. Consiste num conjunto variado de viadutos, desnivelamentos e passagens hidráulicas, das quais se realça o Viaduto do Corgo pela sua extensão e altura.

Participaram nesta obra cerca de oito bombas – lança, das quais quatro com 42 metros de lança.

Ficha técnica

Descrição

Esta obra rodoviária desenvolve-se a Norte do famoso Túnel do Marão, permitindo a ligação entre o IP4 e a Rodovia Transmontana. A obra consiste em cerca de cinco viadutos, dos quais se destacam dois pela sua relativa dimensão, a saber o Viaduto junto a Amarante e o Viaduto da Barragem do Sorgo.

Nestes dois últimos viadutos os bombeamentos fizeram-se com recurso a bombas rebocáveis e tubulação.

Ficha técnica

Descrição

Esta obra consistiu na reestruturação rodoviária da Zona Sul do Tejo , ligação Trafaria / Barreiro. Nesta obra a Gebomsa participou no bombeamento dos Viadutos de Coina (80.000m3), e Viadutos de Belverde e Palhais (40.000m3).

Ficha técnica

Descrição

Esta obra consistiu na reestruturação rodoviária em cerca de 270 km, dos quais 240 km são traçado novo. Desenvolvida na zona de Trás-os-Montes, esta obra foi executada por troços, tendo a Gebomsa participado em cerca de 40% dos mesmos. Os trabalhos de bombeamento coincidiram com a execução de vários viadutos e passagens superiores e inferiores.

Ficha técnica